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缝纫线可缝性测试原理及提高车缝性能的方法?

作者:广全  日期:2019/3/19 23:16:18 人气:19 评论:0 标签:

      缝纫线可缝性测试的原理:缝纫线在高速缝纫时,由于缝纫线机针高速穿刺试验材料,机针与试料剧烈摩擦产生高热,缝纫线也受热,并且同时受到磨损冲击影响缝纫线的可缝性。可缝性可按规定的车速、针号、针距、试料等条件进行测试。在相同条件下,以缝纫线断线时所能缝制的米数作为缝纫线可缝性判定的表示方法。

      缝纫线可缝性试验结果评级:

5级:3只试样平均达到或超过40米才断线。

4级:3只试样平均在40米以下至30米断线。

3级:3只试样平均在30米以下至20米断线。

2级:3只试样平均在20米以下至10米断线。

1级:3只试样平均在10米以下断线。

      由此可见,相同线号、在相同条件下做车缝试验。级数越高,缝纫线的车缝型越好。影响车缝型的因素有:缝纫线的均匀度、拉力、捻度、上油率及延伸率等。

缝纫线的深度加工以提高车缝性能

      缝纫线的生产工艺,无非是制成股线、染色和分装的流程。一般流程制成的缝纫线,一般的薄料或普通平车上使用都不会有问题,但碰到下列情况:1、特厚或超硬得面料针车时;2、高速电脑针车高速缝纫时;3、要求超密针距进行高强度锁死接缝面时。缝纫线往往就会开始出现问题,因为无法对抗针眼的高温和摩擦力而掉毛絮并频繁断线。碰到这种情况,缝纫线的深度加工就尤其重要了。顺隆线业制线厂的深度加工的原理是利用单线定型设备把缝纫线二次定型并给予足够的上油率。线条光滑笔直容易通过针车通道,足够的上油能冷却针眼温度。通过单线深度加工的缝纫线能挑战针车难度,大大提高了缝纫线的缝纫性能。

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